Opony zimowe i letnie

Zasadniczo na rynku są dostępne dwa rodzaje opon do samochodów: opony zimowe i opony letnie. Oba te rodzaje różnią się między sobą zarówno samą budową bieżnika, jak i miękkością mieszanki gumowej wykorzystanej produkcji. Oczywiście, że istnieją także opony zwane potocznie całorocznymi, których właściwości plasują je pomiędzy dwoma powyższymi gatunkami. Trzeba jednak zwrócić uwagę, że jeżeli coś jest do wszystkiego, to w istocie będzie miało dość przeciętne właściwości w sytuacjach wymagających specjalistycznych właściwości. I tak: opona całoroczna będzie się sprawdzała lepiej na ośnieżonej drodze od opony letniej (samochód na takich oponach będzie dosłownie pływał po drodze z powodu bardzo niskiej przyczepności – ryzyko rozbicia pojazdu jest bardzo znaczne), ale mimo wszystko opona zimowa będzie miała nad nią istotną przewagę. Z tego też powodu używanie opon całorocznych może nie być złym pomysłem w wypadku niewielkich opadów śniegu lub umiarkowanie gorącego lata, jednak na „syberyjskie mrozy i ślizgawki” lepiej jednak wybrać opony zimowe. Nie ma bowiem powodu, by oszczędzać na swoim bezpieczeństwie, a oszczędność jest tylko pozorna, ponieważ opony całoroczne zużywają się szybciej niż opony „specjalistyczne”. Jest to kolejny z minusów tego kompromisu, dlatego jeżeli jeździmy dużo, lepiej mieć po prostu dwa komplety odpowiednich opon.

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.