Dlaczego silnik nie może się przegrzewać?

Warto dbać o silnik, ponieważ jego naprawa bądź wymiana są zazwyczaj bardzo kosztowne. Jeżeli więc nie chcemy narażać się na niepotrzebne wydatki, powinniśmy przestrzegać wielu zasad dotyczących użytkowania silnika. Jedna z nich mówi, że silnik nie powinien się przegrzewać. Wysokie ciśnienie, pod którym znajduje się płyn chłodniczy, sprawia, że nawet małe rozszczelnienie układu chłodzenia powoduje jego zniszczenie, a także inne usterki, takie jak deformacja głowicy oraz oderwanie się wałków rozrządu. Pomimo tego, że układ chłodniczy jest zamknięty, a co z tym się wiąże, samoobsługowy, nie można zapominać o regularnym sprawdzaniu poziomu płynu chłodniczego. Należy to robić co kilka dni. Podczas kontroli silnik musi być wyłączony. Gdy poziom płynu się obniża, należy sprawdzić w serwisie, gdzie znajduje się nieszczelność. Silnik może się przegrzewać także wtedy, gdy uszkodzony jest wiatrak, który chłodzi płyn. Kiedy jest on sprawny, uruchamia się, gdy płyn chłodzący ma temperaturę około stu stopni Celsjusza. W układzie chłodzenia może przestać działać także termostat oraz pompa wody. Należy więc na bieżąco kontrolować ich stan i, gdy ulegną one awarii, szybko udać się do warsztatu w celu wymiany owych części na sprawne. W ten sposób można mieć pewność, że silnik nie ulegnie przegrzaniu.

Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.